易车讯在本届车展上，成都车展全新MG7正式亮相。全新新车是亮相上汽全新研发的一款中型轿车，同时也是成都车展名爵品牌旗下第一款采用黑标版本的车型。

外观方面，全新车辆整体采用了一个猎豹仿生的亮相设计理念，其扁平的成都车展车头极具视觉冲击力。MG7车头的全新格栅采用了猎爪矩阵设计，而片状单体在经过钨钢镀色处理之后，亮相更具质感。成都车展同时，全新与这款名为“翡冷翠”的亮相绿色车漆也甚是搭配。

狭长的成都车展前大灯轮廓与现有的名爵车型倒是颇为相像，不过其LED日间行车灯采用了一个完全不同的全新设计手法。在点亮时，亮相中央的竖向线条好比猫科动物白天的瞳孔，这也让全新MG7与家族其它车型相比，看上去要凶猛得多。

全新MG7的长宽高尺寸为4884x1889x1447mm，轴距尺寸为2778mm，尽管其在数据以及直观感受上是一台中型轿车，但厂家还是将其定位为紧凑型轿车。全新MG7采用了目前比较流行的溜背式设计，这也让它的车身看上去更加修长。车辆采用了无框的车门以及5辐铝合金轮圈，前后轮胎的型号为倍耐力P ZERO，规格为255/35 R20。此外，新车的前后轮均配有对向4活塞的刹车卡钳。

全新MG7车尾部的设计也比较讨巧，很好地利用了溜背线条所带来的凌厉感和层次感。车辆的尾灯整体采用了贯穿式的设计，点亮后的状态也是非常不错的，此外，车顶还有一道很宽的高位刹车灯。

车辆的后尾门采用的是掀背式的开启方式，同时，其后方设计了一块三段式的折叠扰流板。在车速达到设定值时，这块扰流板便会自动打开，尽管厂家宣称该扰流板可以提供最大40kg的下压力。另外，双边共四出的大口径排气口也很引人注目。

新车的内部设计目前还未公开，通过此前的渲染效果图不难发现，全新MG7的座舱拥有常规的“T”字型布局，横向贯穿式的仪表台采用了悬浮式的设计。仪表台上方配有一块大尺寸的双联屏，在功能区域划分上与MG ONE颇为相似。全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，中控屏的尺寸则为12.3英寸，车机系统搭载了目前极受追捧的高通骁8155芯片，这在20万元级别的车型里算比较少见的。

按车型的配置差异，全新MG7的座舱搭配了不同的材质与面料，预计高配车型可以获得Dinamica超细纤维材质，同时还配有14个扬声器的BOSE音响、AR-HUD等配置。

全新MG7将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中，2.0T发动机最大功率195kW，最大扭矩405N·m，与其匹配的是一台9AT变速箱，而1.5T发动机则会与7挡双离合变速箱搭配。搭载2.0T发动机的全新MG7可以在6.5s内完成0-100km/h的加速。此外，全新MG7高配车型前轴还配备了E-LSD电子限滑差速装置，前后悬架拥有mCDC智能电控调节功能，这两项配置可提升车辆的操控及舒适性能。

根据易车App“热度榜”数据，MG7的日均关注度为11.42万，在自主品牌中型车中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱玉翔

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