理想L9将于4月16日发布 综合续航1315公里/加速5.3秒破百

易车讯 3月23日，理想里加理想发布了L9车型的于月更多信息，新车将于4月16日正式发布。布综官方将其称为“为家庭打造的合续航全球智能旗舰SUV”，新车将基于第二代增程式平台打造，速秒定位于全尺寸SUV，破百售价区间45-50万元。理想里加

动力方面，于月车辆搭载全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，布综可实现1315km续航（CLTC工况），合续航其中电池续航为215km。速秒自研自产的破百增程器热效率达到40.5%，燃油模式的理想里加热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。

理想L9采用智能四驱系统，于月前驱动电机最大功率为130kW，布综后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。

底盘方面，理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，提供旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。

空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

理想L9的前“五合一”动力系统包含驱动电机、发电机、双电机控制器和减速器，后“三合一”动力系统包含后驱动电机、电机控制器和减速器。更高的集成度，带来更优的体积效率，使理想L9的车内空间利用率进一步提升。

芯片方面，理想L9全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。

从外观图上看，理想L9的摄像头至少有11个4个环视，7个ADAS摄像头，以理想ONE的摄像头都是800万像素的，L9的ADAS摄像头也会采用800万像素的摄像头。理想L9的正视摄像头有2个。按照布置特点，应该一个是中远视距，一个广角视距。毫米波雷达数量应该还是5个、超声波雷达应该是12个。激光雷达从透露出来的信息看，可能是禾赛的AT128。

理想L9采用全包门设计，下雨下雪不会蹭裤腿。后窗和第三排窗还是隐私玻璃。理想L9曝光了一个新样式的轮圈，轮胎为265/45 R21米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎。

理想L9车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。

理想L9创新的5屏交互模式，标配超大尺寸的HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位。车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级OLED屏，提供了车载屏幕中前所未有的3K高清分辨率和极致色彩还原度。

根据易车App“热度榜”数据，理想L9车型的热度在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 杜宇