2022成都车展探馆：兰博基尼Urus Performante实车

易车讯在2022成都车展开幕前夕，成都车展车易车前方探馆团队拍摄到了兰博基尼Urus Performante实车，探馆作为中期改款车型，兰博采用更多轻量化材质，基尼动力性能得到全面升级，成都车展车搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，探馆百公里加速时间3.3s。兰博

Urus Performante基本沿袭了Urus的基尼整体造型设计，新车主要变化来自于改善空气动力学的成都车展车全新前格栅、空气动力学套件的探馆启用以及大量碳纤维材质的加入。可以看到，兰博包括发动机盖、基尼车顶、成都车展车外后视镜、探馆前包围、兰博侧裙、后包围、尾部扩散器及新增加的后扰流板均采用了碳纤维材质，整车也减轻约47kg的车身重量。

全新的黑色前格栅进一步提高了发动机冷却性能，位于前轮上的进气口能吸进气流减少阻力，同时发动机罩上的空气出口有助于提升空气动力学效率，帮助发动机冷却，尾部后扰流板则将Urus Performante后下压力增加38%。

不仅如此，Urus Performante底盘降低了20毫米，配备了更宽的碳纤维轮拱，并提供22英寸及23英寸轮圈可选。后保险杠及尾部扩散器采用碳纤维材质的同时配备有Akrapovic运动型排气，双色车身设计也让新车看上去更为动感。

来到内饰部分，Urus Performante同样在车内加入了大量碳纤维材质，并加入红色门把手进行点缀。此外，官方还为新车设计一个全新的HMI图形，可在中控屏和液晶屏两块屏幕中进行显示。

动力部分，Urus Performante搭载调校过后的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率增至490kW，峰值扭矩850Nm，百公里加速时间从3.6s缩短至3.3s，极速达到306km/h，100-0km/h制动距离为32.9m。中国市场上市的Urus Performante由于相关原因，发动机最大功率被控制在470kW。

此外，新车提升了转弯时的灵活性，并带来更好的反馈。除原有驾驶模式外，Urus Performante还加入了拉力赛选项，将其在泥土道路上的驾驶乐趣提升到一个激动人心的水平，车辆性能也上升到新的高度。

根据易车App“中大型SUV保值率排行榜”的数据显示，兰博基尼Urus保值率为102.92%，位列第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜

(责任编辑：专业解析)