在火星沙漠上的美国国家航空航天局“机智”直升机，其桨叶在插图中清晰可见。毅力翼桨叶（图片来源:uux.cn/机智号:美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院/史蒂夫·斯帕莱塔编辑。号火火星刀锋:美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院/乔希·迪纳尔编辑。星车现直叠加:伊丽莎白·豪威尔编辑）
（神秘的上发升机地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪威尔）：刀片折断了，但仍未折断，断裂的旋这是机智号在火星上发现的。
最近，毅力翼桨叶搜寻美国国家航空航天局毅力号火星车原始图像的号火火星太空迷发现了躺在火星沙地上的“机智号”直升机的断裂叶片。由于叶片折断事件，星车现直机智号永久停飞。上发升机1月18日，断裂的旋机智号在飞行结束时硬着陆。机智号
非营利组织行星协会周二（2月27日）在X（原名Twitter）上写道:“美国国家航空航天局‘机智’直升机的毅力翼桨叶一片孤独的叶片依偎在充满活力的红色火星沙地上，距离飞机的号火火星最终落脚点约15米（50英尺）。”
Geovisual design的学生Simeon Schmau还将火星车强大的超级摄像头捕捉到的毅力号图像处理成一幅合成图，显示了直升机及其现在已远离的叶片。Schmau在X上分享了结果，如下所示。
“机智”号的飞行时间在72次飞行后结束——比最初计划的5次技术演示任务多67次。这架重4磅（1.8公斤）的无人机是2021年2月“毅力号”着陆后第一架在火星上飞行的飞行器，并持续飞行了近三年。
周日（2月25日）从火星下载的毅力号图像显示了断裂的机智号之刃。但是在一些原始图像中隐藏在阴影中的是刀片本身，在火星沙丘上几乎看不见。

2024年2月25日，美国国家航空航天局的毅力号火星车使用其超级摄像头成像仪在火星上拍摄到了断裂的机智号之刃。这张图像已经过增强，使叶片在沙滩上更加清晰可见。（图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局大学/JPL加州理工学院/编辑:乔希·迪纳尔）
这架直升机在火星的杰泽罗陨石坑运行，证明飞行不仅是可能的，而且可以在红色星球的稀薄大气中定期进行。
在最初的五次跳跃后，“机智”号转向了一项长期的任务，在该任务中，它正在为“毅力”号进行前方侦察，该任务正在为可能的最终返回地球收集样本（有待为火星样本返回活动提供资金和技术开发，该活动的预算最近一直在国会讨论中）。
最终摧毁“机智号”的是一片沙地，没有岩石或其他导航设备来帮助直升机找到方向。当“机智”号着陆时，叶片在落地时断裂了。但该机构官员表示，由美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）管理的这架直升机已经巩固了其作为太空飞行先驱的遗产。
“美国国家航空航天局·JPL团队不仅仅展示了这项技术，”美国国家航空航天局火星探测项目副主任蒂芙尼·摩根在1月31日的网络直播中向机智号致敬时说。“他们展示了一种方法，如果我们将来使用这种方法，将真正有助于我们探索其他星球，并像机智号一样令人敬畏、令人惊叹。”